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油价进入10元时代对我们生活有影响吗?会不会买车的人越来越少?


er5efq 2022-05-30

汽车 车辆

油价进入10元时代对我们生活会有非常大影响,买燃油车的人可能会减少,买电动车的人必定会增加。

如果油价涨到10元,对生活有哪些负面影响?1、燃油车销量下跌,电动汽车卖得风生水起,导致后者继续涨价。大排量的车主纷纷置换小排量汽车,二手市场的小排量汽车脱销。
新能源汽车的普及的确有效降低了出行成本,充满一次可以跑几百公里,每公里划成几毛钱。可是,新能源汽车的行驶里程有限,暂时无法承担远程运输货物的重任。大部分的货物,还是由传统的燃油车或者轮船来进行运输,油价的上涨势必会造成运输成本的上涨。

2、不论小区还是停车场,“粉尘车”越来越多,车子不流动,加速停车位紧张的矛盾。绿色出行的人多了,但是想挤上公交地铁,还是一个技术活。
3、加油站的工作人员在打瞌睡,充电桩却异常火爆,哪怕夜深人静也有人在排队充电。
4、摩的重出江湖,自行车一车难求,共享单车趁机涨价。网约车师傅直接不干了,的士迎来行业的第二个波峰期,但是拒客、挑客的现象再次抬头。
5、小排量车,再次成为各大车企争夺的细分市场。

6、喜欢网上购物的人,发现物流效率明显比过去慢了。凡是通过运输再到消费者手中的物品,价格也水涨船高。
7、原材料上涨的影响。石油被称作工业血液,轮胎、化学纺织、塑料用品、农业化肥,甚至是建设施工,都离不开石油的影子。
很多行业都是依托石油来发展的,如果油价突破10元大关,这些原材料以及半成品都会一路上涨,带来一定的经济波动,这对低收入者的影响最为明显。

我们就以92汽油为例,这也是现在大部分汽车加的油,3月份涨价后很多地区92号汽油涨到了8元以上,记得此前最低的时候,是6.5元一升,50升油箱是的,加满一箱油此前只要300元左右,现在到了8元时代加满一箱油就要400元了
如果涨到10元以上,那么一箱油就要500元以上了,对于很多10万级别的家用车来说,这个成本可不小,如果一年用油费用是1万元,那么一年就要多出几千元的用车成本了,肯定是有点吃不消的!这个时候对于准备买车的人来说,可能就会望而却步了,至少会影响到汽车的销量。
对于一些营运小车来说,比方说住租车、网约车司机这种,汽油成本的上升,那么就会提升打车的成本,对于消费者来说也不能接受
我国人口基数巨大,石油消耗量也是居高不下,虽然我国石油储量并不低,但有超过70%都依赖进口。可以说国际原油价格的涨跌,将直接影响我国汽油的提炼成本以及最终定价。

油价进入10元时代,难道没有好处吗?凡事有利有弊,油价进入10元时代,对我们的钱包会产生很大影响,但对我们的生活,还是有一定好处的。
比如大街上车少了,早晚高峰不那么堵车了,停车车位不难找了。比如雾霾不严重了,天蓝蓝,空气清新。比如新能源车多了,噪音少了,尾气少了。
最后,石油作为全球经济最重要的基础生产材料,价格的任何大幅变动都会带来全球经济的大变化。既然有可能会引发通胀,那么我们也要提前做好准备。在一个可能通胀的时代,什么最重要?未来的现金流,持续流入最重要。
对于工薪阶层来说,保住工作让自己有持续的工资收入。谨慎创业,因为创业的高风险再叠加高通胀,有可能会让自己生活变得更加艰难。
最后,不管油价会不会涨到10元,我们的生活还要继续。到那时候我们唯一的目标就是想法多挣钱,因为真涨到10元,我们也要面对。


油价进入10元时代,有车的人叫苦不迭,没车的人却在看笑话。在这里我想说,油价进入十元时代,会影响社会的方方面面,可不止开车的人会头疼,普通人也会头疼。油价进入10元时代,对我们的生活会产生哪些影响?
第一,汽油进入10元时代,有车一族都加不起油了关于这个影响,是显而易见的。就拿我那车来说,以前油价6.8元/L,从油表亮灯到加满一箱油,只需要270块钱左右。油价若是到了10元/L,加满一箱油要400块,足足多了130元。

这样一来,我每年需要跑2万公里左右,油价6.8的时候,一年油费只需要1万块钱左右。油价10块,那我一年油费就要花1.4万,一下子多出4000块钱支出,顶的上我大半个月工资了。
第二,石油液化气大幅度提价石油液化气,我一般拿来煮菜洗热水澡,大概三个月用一罐。以前汽油价格低的时候,石油液化气价格也低,大概105元一罐,17kg.现在汽油价格只是在8块多,一罐石油液化气价格已经到了140块一款,依旧是17kg,一下子贵了35块钱。
如果汽油价格到了10块,估计石油液化气价格也会继续升,估计要170~180一罐。到时每年光烧气就要多花几百块。如果是家里人口多的,煤气用的多的,一年多花一千多煤气钱很正常。

第三,路上的电动车更多了,走路要更加小心自从油价升到8元以后,我短途出行就不怎么开车了,该骑电动车。然后我发现,路上的电动车,确实越来越多了。骑电动车的人,老中青都有,因为是非机动车,想怎么开就怎么开,逆行,闯红灯是家常便饭,还要跟行人抢行。这样一来,走在路上要留心,小心不要被电动车给磕了碰了。
第四,蔬菜水果都加价了我买水果,都喜欢在网上买,一次买十斤。以前油价低的时候,同样的价格,一箱苹果带箱十斤,卖不到三十块钱。今年油价到了8块,同样的钱,只能买到带箱9斤的苹果。据说是快递费一票涨了5毛钱,卖家为了利润,就开始给宝贝缩水了。
同样的事情,还发生在我们日常要吃的蔬菜上面,如果去菜市场看过,会发现今年的蔬菜水果,标价普遍比去年要高,原因就是因为物流成本增加了。这还是油价8块时的情况,若是油价10块,只会更加严重。
第五,买车的时候,会考虑买新能源汽车了10元的油价,哪怕是一台最省油的本田飞度,一公里都要五毛钱,若是福特锐界,本田冠道这种中型SUV,一公里要1.3元。这样一来,就会有更多的人考虑买新能源车,买省油的混动车,或者用电的纯电车。

远的不说,就说比亚迪。原本是被全网嘲笑,全网黑的二线国产品牌,凭借着自身的技术,顺带乘着油价暴涨的风口,连续几个月销量破十万,还有底气喊出停产燃油车的宣言。这不就是油价太高的影响么?
第六,打车的时候,价格更高了这点其实没什么好说的,很多的士,滴滴车,快车对油价非常敏感,油价太高,为了维持一定的利润,必定会涨价,不可能做亏本生意的。这样一来,我们出门打车的时候,会发现打车费用更高了。
第七,衣服,日用品等工业品价格微涨我们身上穿的衣服,用的肥皂,沐浴露,装东西的塑料袋,家里的电线,洗脸盆等东西,或多或少含有石油提炼出现的化合物。汽油若是进入10元时代,提炼这些工业化合物的石油价格高,连带着化合物的价格也会变高。

这些工业品,不可能自己承担上涨的成本,而是会为了利润,提高售价,将成本压力转嫁给消费者。或者偷工减料,压缩成本,看似售价没变,但是产品质量却降低了,使用寿命也会降低。
结语以上,就是一些我看到的,高油价对生活的影响,我没看到的影响,估计更多。由于我国70%的石油依靠进口,而我国又被称为世界工厂,所以油价进入10元,会对生活的方方面面造成影响,没有人可以独善其身。


对于现在的普通人来说肯定是有影响的,我身边已经有很多人不开车,改骑电动车了。但是这对于买车的热情可能不会减少,毕竟想买车的人也不会因为油价高而不去买车。


有一定影响,10元的价格对普通居民来说是比较昂贵的,会带来较大的经济压力;因为汽车属于消费品,而且现在油价比较贵,对于普通家庭来说并不是很实用,会给他们带来较大的生活压力。


我认为是有影响的,很有可能会让更多的人不选择开车去工作或者是旅游,而选择骑自行车或者是电动车。买车的人也会越来越少。


如果油价一直居高不下的话,那么我觉得很有可能未来买车的人会越来越少,而且的话,它对我们的生活成本也会增加


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